Покрива ли каско щети от градушка

Кратък отговор: при повечето пълни каско полици да, градушката влиза в покритието „природни бедствия“. Но „повечето“ не е „всички“, а между покритието и парите по сметката стоят три неща, които решават дали ще получите обезщетение — и колко.

Странното е, че по този въпрос в интернет отговарят само застрахователни брокери. Сервизите, които всеки ден вадят вдлъбнатини от градушка, мълчат. Ето отговора от другата страна.

Какво да проверите в полицата си

Отворете условията и потърсете три неща.

Има ли покритие „природни бедствия“ или „градушка“. При пълно каско почти винаги го има. При частично или „мини каско“ — често не. Ако сте взели по-евтина полица, за да покрива само кражба и пожар, градушката най-вероятно не е вътре.

Какъв е срокът за уведомяване. Това е мястото, където хората губят обезщетение. Срокът обикновено е няколко дни от момента, в който сте узнали за щетата, и е записан в самата полица, не е еднакъв за всички.

Има ли самоучастие. Ако полицата е със самоучастие, първите няколко стотин евро от щетата са за ваша сметка. При кола с малко вдлъбнатини това може да означава, че цялата щета е под прага и няма смисъл да я обявявате.

Срокът е по-кратък, отколкото мислите

При голямо бедствие застрахователите обикновено удължават срока за уведомяване. След бурята над София от август Асоциацията на българските застрахователи потвърди, че голяма част от компаниите дават около месец повече.

Това е изключение, не правило. И удължаването не се обявява шумно — просто го дават на тези, които се обадят.

Затова, ако колата ви е ударена:

• Обадете се днес. Не чакайте да съберете документи. Уведомете застрахователя по телефон или онлайн, а той след това ще ви каже какво му трябва.
• Запишете си кога сте се обадили. Значение има датата на уведомяването, не датата, на която сте донесли последния документ.

Двата въпроса, които почти никой не задава

Когато се обаждате, попитайте това:

„Мога ли да избера сервиза?“

При някои полици можете, при други ремонтът е в мрежа на застрахователя. Разликата е съществена — ако можете да избирате, можете да занесете колата там, където работят по ПДР.

„Приемате ли ремонт по ПДР технология?“

Част от застрахователите работят с такива сервизи и това е в техен интерес — изправянето без боядисване обикновено излиза по-евтино от пребоядисването на пет-шест детайла.

Ако застрахователят предлага само боядисване, попитайте дали може да получите обезщетение по експертна оценка и сами да изберете как да ремонтирате. При много полици това е възможно.

Защо да настоявате за ПДР, дори застрахователят да плаща

Изкушението е разбираемо: щом плаща застрахователят, какво значение има как ще се ремонтира.

Има, и то остава в колата завинаги.

Пребоядисани детайли се откриват с уред за дебелина на боята. При кола от градушка обикновено са засегнати пет-шест детайла едновременно — таван, капак, багажник, калници. Кола с пет пребоядисани детайла в историята си изглежда като кола след тежък удар и се продава като такава, независимо че щетата е била от лед.

ПДР не оставя следа. Фабричната боя е непокътната, дебелината е същата, историята на автомобила е чиста.

Застрахователят плаща веднъж. Вие продавате колата после.

Ако нямате каско

Тогава ремонтът е за ваша сметка и въпросът е само колко ще струва.

Тук ПДР почти винаги е по-евтиният път. Няма материали за боядисване, няма дни за съхнене, няма разглобяване на половината кола. Цената се събира от конкретните вдлъбнатини по конкретните детайли.

Вижте ценоразписа →

Какво да направите сега

1. Извадете полицата и проверете покритието, срока и самоучастието.
2. Обадете се на застрахователя днес, дори да нямате документите.
3. Попитайте за избор на сервиз и за ПДР.
4. Уговорете оглед в сервиз, без да чакате оценката.

Този текст е общо обяснение, не съвет по конкретна полица. Условията се различават при всяка компания — решава написаното във вашата.

PDR TROYAN работи по щети от градушка в цяла България и има опит с ремонти по каско. Изпратете снимки и ще уговорим оглед.